řemen

[mirra99]

Jaký rozdil je mezi gumovým a silonovým řemenem? Máte někdo zkušenost který je lepší? Chtěl jsem v obchodě gumový který sem měl vždycky a borec mě tvrdil že ten tvrdý je lepší. Je sice dražší a je na něm napsáno deluxe ale nechám si poradit.

[Pat]

Urcite chtej gumovej, mel sem ten silonovej (hnedej) a dost casto piskali spojky a slo to obcas z tuha nez preradila apod. Vymenil sem za cernej gumovej a vse v pohode!

[Azor]

Já jsem měl také hnědej (nezdál se mi silonový, měl spíš blíže k silikonu) a ten se mi relativně brzo přetrhl, tedy ne úplně, zůstala to držet jakási ocelová lanka, ale ozubení bylo roztrhané na jednotlivé zuby. Netvrdím, že to byl ten samý co nabízel onen borec, ale klasická černá guma mi od výměny drží už 10 let. Pokud se jedná skutečně o silon, bál bych se poškození vyššími teplotami, které buben může mít.

[Pavel]

Jinak řemen jedině černý, ten při troše štěstí vydrží 8-10tis km, když se nevykvákneš na servisní intervaly.

BTW: takhle by ta Babča měla znít http://www.youtube.com/watch?v=X6UmX33r_lY viz 2m:36s

[ridchey]

ja toz to je krasny exemplar

[Hannibal1913]

Zdar borci. Teď vážně nevím... nechal jsem si taky poradit, když jsem objednával díly z fichtlkramku a borec tvrdil ať beru ty hnědý řemeny, že černý jsou horší kvalita, že má odzkoušeno na svojí babettě.

PS: dokonce na stránkách má v popisu ČR-SUPER
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/remen ... 22222.html
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/remen ... mecko.html

[mirra99]

já jsem viděl vždycky černý a asi u něj zůstanu, protože rozdíl přenosu síly bude asi minimální a myslím si že pružná guma snese víc než pevný plast. Navíc gumový řemen by měl utlumit i nějakou tu vibraci a jde vytočit startovací buben z osy aniž bych musel zdělávat i dvojkový buben. Ale slyšel jsem i názor od lidí co mají tvrdý řemen roky a nemají problém je to jenom o kvalitě, kdo ví který číňan ty řemeny odlévá někde v garáži

[ridchey]

taky jsem mel nasazeny novy plastovy- pryzovy remen,jeste v dobe 90let, kdyz jsem si myslel ze ten stary gumovy je jiz moc opotreben
neujel jsem na nej ani 100m a byly jeho zuby ohoblovane,druhy exemplar to stejne,tak tam sel jeste zpet ten stary gumovy a slouzil jeste velmi dlouho,nez se mi podarilo sehnat novy gumovy - a ten je tam doted.

nicmene,se mi onehdy podarilo s jednim dilem vydrazit i bonus , dva remeny pryzove,jeden je uz popraskany druhemu se polocas rozpadu blizi,ale zda se nejety, nebo jen malo, kdyby ho nekdo chtel....

[SirPetr]

Za mě určitě černý gumový řemen. Ty hnědé to jsou takové tvrdé nepoddajné mrchy. Jednou jsem se setkal i s tím, že hnědý řemen odrovnal ložisko na klice tím jak byl moc těsný zmetek jeden

[Azor]

Jo, to je přesně on. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/remen ... 22222.html Já ho tam měl už z výroby a vydržel cca 800 km, dal jsem černý gumový - drží dodnes a několik tisíc km. Docela by mě zajímalo, jaké výhody jsou u toho hnědého deklarovány. Možná jsem měl jenom vadný kus, ale proč to zbytečně zkoušet, když gumová klasika naprosto vyhovuje.

[SirPetr]

Řemen utržený mě nepřekvapí, ale aby se z něj takhle očesali zuby to jsem ještě nežral
Jinak to byl sice gumový černý, ale úzký a dost mizerné kvality...

[LukeH]

Já mám koukám ten hnědej asi z výroby.......najel sem s nim zatim 50km (děda předpokládám neměnil tak 1300km) a pořád drží. Jedničkovej buben de sundat celkem dobře a zase tak tvrdej mě ten řemen nepřinde.