Tyristorové zapalování

[ridchey]

celek by se dal třeba dat do nejake bytelnejsi trubky....

[Pedro94]

Jaký tyristor tedy empiricky doporučujete? TIC126M? Dioda stačí obyčejná 1N4007, ne? Má volba diody vliv na nějaké další parametry zapalování? Uškodí něčemu velký kondenzátor třeba 14 uF?

[Droopi]

Koukám na probírané téma a měl bych otázečku. Neměl by někdo schema na novější tyristorové zapalování, které má tři vstupy a výstup už přímo svíčkový kabel? Podle toho čtyřkontaktového by to novější také nemuselo být složité, a určitě by vyšlo levněji. Mě po cestě na Moravu nové odešlo, mám sice vyměněné za jiné, ale kdyby to bylo při rozumných nákladech jednoduché a funkční, udělal bych si jich několik do zásoby, a asi i pro kamarády. Přece jen tu u nás stojí kolem 400,-Kč a to mi přijde dost.

[denis15]

KOndenzátor větší by vadit nemusel, ale velikostně je to napendrek a nebude to mít zásadní přínos. Dioda 1A, čili 1n4007 bude stačit.
Zapalování 3 vývodové dělat doma je sice hezká úvaha, ale kdo ti spáchá tu část s cívkama? Na svíci jde celkem dost KV a to doma jednoduše a spolehlivě neuděláš (impregnace atd). Myslím že je to nerentabilní. Ono, ikdyž to má jen 3 vývody, stále je to v principu zápalko s indukčkou-tedy předpokládám, protože mě nenapadá jiný rozumný způsob, jak dostat tak vysoké napětí. Třeba to tu někdo kuchal a bude vědět víc.

[Droopi]

Nejsem v tom profík, ale třeba by šla použít cívka z něčeho jiného, podle parametrů - nevím no. Proto hledám schema.

[denis15]

Vem to tak-principielně je to to samé jako zápalko+cívka venku, jen to dali do jednoho futrálu. Je to elegantní, menší, moderní . Vzhledem k velikosti bych se nedivil, že smrt těch integrovaných zápalek je z 50% způsobena mezizávitovým zkratem a z dalších 50% úmrtím kondíku.
Motat vysokonapěťovou část cívky na zápalko totiž není úplná trivialita.

[Droopi]

Tak je mi to celkem jasné, že to bude jako venku, ale líbí se mi, že to je vše v jednom a malé. Motat bych nic nemotal, ale podle parametrů bych hledal alternativu z čehokoliv, kde se cívky používají. Abych dával 1200,-Kč za tři náhradní kusy, když někam jedeme na pár dní, a měl v tom ulité prachy, jak teď naposledy v náhradních dílech za 1500,-Kč se mi nechce. Kdybych to mohl za "pár" kaček slepit doma do zásoby, bylo by to fajn.

[denis15]

Podle mého zůstává stejně nejspolehlivější varianta-cívka a k tomu homodomo zapalování.
Cívku by snad šlo použít třeba ze scooteru, viděl jsem celkem malé. jinačí varianta mě nenapadá. Myslím že 3 snad ssebou brát nepotřebuješ, ikdyž Murphyho zákony platí

[Droopi]

Jelo nás 8, po cestě odešly 2 tyristory, jeli jsme 10 hodin v dešti. Nechci 3 jen pro sebe, ale jako pojistku, že do cíle dojedeme společně. Poté, co jsem už řešil dost problémů a postavil od šroubku celou Babettu, tak všichni chodí s problémy za mnou, a to hlavně na cestě. A tak chci být připravený.

[denis15]

To chápu, štěstí přeje připraveným, nicméně v tomto případě bych volil variantu, že si každý tyto komponenty veme ssebou za své penízky-nevidím důvod, proč bys jim to měl kupovat, kdyby něco. Ty jim to můžeš vyměnit.

[ridchey]

vyrabet doma GYT je nejen problemova zalezitost,co se tyce sehnani patricne civky (vn trafa) ale hlavne je tam ponekud vic kV, takze pri nedostatecne izolaci to muze nejen pekne kopat,ale i byt pekne poruchove.
klasika zapalko z motoroveho kondiku,jedne diody a tyristoru vyjde na cca 100,- Kc, spolehlivost vysoka.....

[Droopi]

Zeptám se jinak. Jak moc odchází zapalovací cívka za tyristorem? Že bych se vrátil k původnímu řešení. Jde mi hlavně o to, co ze zapalovací soustavy odchází nejvíce. Nemám najeto tolik km jako vy, takže mi zatím odcházely jak cívky na statoru, tak tyristory. Protože jsem pak dával GYTy, funkčnost zapalovacích cívek jsem už neřešil.

[Pavel]

Odchází to v tomto pořadí. Nejčastěji tyristor, pak indučka, pak zapalovací cívka a nakonec snímací cívka. Během 20tis km jsem měnil 3x tyristor, 3x indučku, 1x zapalovací cívku a 1x snímací cívku(celý stator).

[Droopi]

Děkuji. Tyristory tu mám asi tři špatné, tak je vykuchám. A ten GYT co mám jeden asi taky. Třeba to půjde odměřit a opravit.

[ridchey]

ja treba na svem HB I. mam porad puvodni indukcni civku i puvodni nosnik statoru a to od r. vyroby 1992
jedine co mi odeslo,byla civka zapalovani - ukvedlal se kostrici pol bo mela civka malinkou vuli na jadru a jednou tyristor

jinak co se tyristoru tyka,tak asi nejlepsi reseni je si ho zbastlit doma,pouzit kvalitni svitkovy kondenzator 8uF a jak to tu uz nekdo mel - to vrznout do krabicky s fastonovymi vyvody- jednoduche,male,opravitelne, ne-li věčné

co se kuchani stareho tyristoru tyce,tak v podstate ten cerny plast tvori ochranny obal pomerne rozmernemu svitkovemu kondenzatoru, do ktereho jsou zaroven zalite ty ostatni soucastky a konektory, jakekoliv dobyvani se dovnitr ma za nasledek destrukci soucastek,tedy neopravitelne, jedina co se da zachranit jsou snad jen ty kulate mosazne konektorky