BOOST BOTTLE KITS

[pavelt74]

Ahoj,prosím chci se zeptat,zkoušel někdo tuto věc na Babettě? http://www.e-darky.eu/dvoutaktni-motory ... -40mm.html
zde video: https://www.youtube.com/watch?v=_9r7wiXrylQ

[alexandr-t]

Mám to v přípravě Ale neni potžeba za to utrácet 6 stovek, stačí ti nádobka s přibližně stejným objemem jako je objem motoru, tedy cca 50ml a připojení mezi válec a karbec.

Údajně se dá ladit funkce i objemem bandasky a umístěním/nasměrováním připojení hadičky.

[pavelt74]

Jo,koukal jsem na videa a někdo to udělal z nějakých plastových dýnek a kusu trubky. Zajímalo by mě,zda to bude mít aspoň nějaký znatelný vliv na chod motoru. Nejhorší je navrtat u Babetty ten holendr do sacího kolena,už takhle je to slabé.Jedině na něj něco navařit,aby holenr nezasahoval do vnitřku.

[pavelt74]

Tady o tom trocha teorie :http://www.honda-club.cz/forum/cms_view_article.php?aid=191 Jinak to používala Yamaha a jmenovalo se to YEIS system. Objem té nádobky se počítá podle vzorce a je na to i kalkulačka http://www.vk2zay.net/calculators/helmholtz.php

[alexandr-t]

Dost se to používá na skůtrech, třeba Honda x8rs to má i jako sériovka.

[pavelt74]

Prosím,mohl si dát foto v jaké rozpracovanosti to máš? Já bych musel vyrobit jiné sací koleno,abych na něj navařil závit na hadičník. Zajímalo by mě jak by to stím makalo.

[alexandr-t]

Mám to rozpracovaný v hlavě Ale vzhledem k tomu, že mám na karbecu výstup na podtlak, tak ani nějaký připojení neřešim. Na origo sání bych to řešil asi tak, že bych prostě navrtal díru a navařil k ní kus ocelové brzdové trubky, na to dáš hadičku bez problému.

[pavelt74]

Asi to tak vyřeším,ale není moc času. Jsem na to zvědavý,jak Ti to pojede.

[pavelt74]

Ahoj,tak jsem to nakonec objednal zde: http://www.aliexpress.com/item/Power-Bo ... sv0g%3D%3D

vyšlo mě to na 280kč,škoda se s tím patlat. Zbývá vyrobit nové větší sání,protože mám karburátor Dellorto 18mm a mám zatím staré koleno.

[Fajn-Tom]

tuhle blbost jsem kdysi taky zkoušel

[pavelt74]

Ahoj a co,jak to dopadlo? Díval jsem se na video,kde to chlap zkoušel napřed bez toho a pak s tím a změnilo to volnoběh,což znamená,že se tam něco děje,ale za jízdy to tam nikdo nepopisuje. Já to hlavně potřebuji v oblasti nízkých otáček,protože to tady jsou všude kopce a mám zvětšený sací kanál a nestačí to píst zavřít.

[mhi]

Nemam zadnou praktickou zkusenost, ale co si pamatuji z fyziky sireni vln, tak je primarne dulezite vse spravne spocitat. Frknout zasobnik nekam do sani dle meho nazoru nepovede k optimalnim vysledkum a tyto mohou byt "rozpacite", stejne jako je vetsina uprav/ladeni u Babett. Muj laicky odhad (nejsem fyzik) je, ze i tvar jednotlivych casti sani vzhledem k malemu zdvihovemu objemu Babetty bude nutne vzit v potaz. Zasadni problem Babett se mi jevi rozdilnost jednotlivych dilu. Hlava a valec asi jsou vzdy stejne, ovsem kartery mam 2 ruzne typy (lehce odlisne), stejne tak mam nekolik druhu kolinek, atd.

[ridchey]

v podstate mas tenhle boost prostor primo ve valci, ten rozsireny otvor,kde puvodne konstrukteri zamysleli davat klapku sani, pak ji z uspornych duvodu asi nedali ,ale rozsireny otvor uz zustal

[Fajn-Tom]

a změnilo to volnoběh,což znamená,že se tam něco děje,ale za jízdy to tam nikdo nepopisuje

Jediný co můžu s určitostní říc je, že mi to taky změnilo volnoběh. Ale je docela zajímaví co prodejci nevymyslí. Před pár lety se tohle dalo koupit, ale všude psali, že je to jen na klapkové sání (původní systém yamahy YEIS byl na klapkovém sání) na symetráku to prý nemělo fungovat. A dnes už ta samá věc najednou na symetrák jde. Další věc pro zasmání je popisek na webu prodejce

Zvětšuje prostor pro obohacenou směs v externí nádobě a poskytuje palivo motoru, i když je plyn prudce ubrán na minimum

Pokud uberu prudce plyn na minimum, tak chci asi prudce zpomalit a je mi tedy nějaký palivo navic k ničemu. Nikdo totiž nechce aby mu motorka přidávala, když chce zpomalovat

[kolos]

Asi je to myšleno tak, že je dodáváno palivo pro mazání i po zavření plynu.