Ako zvýšiť chladenie ?

[wert69]

Tak si řikam na co zvyšovat chlazení?Motor je zkonstruován tak aby chlazení bylo dostatečné,stačí udržovat žebra v čistotě a karbec nastavený akorát.Přidáním difuzoru ve tvaru trychtýře dojde tak akorát ke zvětšení odporu a tim k zmenšení rychlosti a rozhodně ke zvýšení spotřeby.Jezdím s babkou dost náročny kopcovitý terén(kdo to zná Pardubice-Sečská přehrada,Železné hory)někdy i víc jak 60km nonstop,v létě při 30°C a nikdy jsem přehřátí nezpozoroval.To je jen můj názor...

[martin110r]

Síce ani ja som motor na Babette nikdy nepridrel a tiež jazdím po kopcovitom teréne (cesty pod Tatrami, Štrbské Pleso a pod.), ale aj tak si idem ten teplomer vyrobiť. Vždy keď vychádzam nejaký dlhý tiahly kopec a Babetta už ide vyše kilometra na jednotke, tak sa klepem strachom, či to motor ešte zvládne. Ja myslím, že ten teplomer je dobrá vec. Sú veci, ktoré na Babette naozaj nemusím mať napríklad palivomer, otáčkomer, ale teplomer motoru by chýbať nemal.

[wert69]

Kolik stupnů je už hodně?

[martin110r]

Neviem, ešte nemám teplomer hotový, ale podľa mňa by to nemalo prekročiť 120°C.

[Matrix]

Mě v prodejně když sem kupoval ložiska na kliku dali ložiska s polyamidovou klecí vyztuženou skelnými vlákny (TN9) která vydrží 120°C a že se to prej práv dělá spešl do těchto motorů, moc sem tomu nevěřil ale vzal sem je. Tak snad se mi neroztečou.

[milda]

S teplotou jste se trefili, myslím že rozumná hranice je kolem 120°C. Já používám teploměr několik měsíců a čidlo mám přímo ve válci místo jednoho šroubu co drží koleno sání ( lépe řečeno je vestavěné přímo do toho šroubu). 120°C jsem nikdy nepřekročil, teplota se pohybuje mezi 70 až 110°C, nejvíc jsem měl za jízdy myslím 114°C. Je ale fakt, že nebydlím ve velkém městě, kde bych musel pořád stát na červenou, ani nezdolávám s babettou hory. Jinak pro martina110: vybral sis sice displej efektnější, ale s větší spotřebou. Já bych raději volil LCD, třeba i podsvícený. Teploměr budeš nejspíš napájet z nějaké baterky, napájení z alternátoru babetty moc nedoporučuju, je veliký problém s odrušením.

[martin110r]

Sakra, to ma nenapadlo, že bude problém s odrušením. Ja som počítal s tým, že budem teplomer napájať z alternátoru, preto som na spotrebu nepozeral. No dúfam, že to bude fungovať.

[Cittron]

JJ vyčisťi si na hlavě ŽEBRA (základ)

[Ajo]

ja som rozmýšlal nad týmto klasickým teplomerom do traktora:

[milda]

Jde nejspíš o kapilární teploměr, pokud se ti líbí, fungovat určitě bude. Jen vidím problém v umístění, pokud je to opravdu kapilára (na 95 procent myslím že jo), nemá ráda pohyb. Je to kovová trubička (většinou měděná), naplněná plynem. Když dáš budík na řídítka (kterými se pořád kroutí), mohla by časem prasknout. Když ne na řídítka, tak kde

[Aleš]

Vážení babetkáři
kdo tady píše o teploměru je to zbytečná investice a to z tohoto důvodu.Když se do velmi dlouhého kopce zahřeje tak na kopci bych zastavil a nechal Babetku chvili vydechnout nebo kdybych zase jel se silně zahřátým motorem z kopce s malými otáčkami tak se rychle bude chladit válec ,ale píst zůstane horký a to je způsob kdy tutově to v nejlepším případě zapěče kroužky a v horším se to totálně kousne natvrdo.Proto je potřeba při jízdě mít trochu filipa a nemusím dávat žádný teploměr.Také nevím kde by ten dotyčný chtěl tu teplotu měřit,když válec má jinou než píst s kroužky.

[butan]

Také nevím kde by ten dotyčný chtěl tu teplotu měřit,když válec má jinou než píst s kroužky.

No hotové teploměry mají většinou adaptér pod svíčku. Já si takový teploměr někdy postavit plánuji, než jízdy do kopce se bojím spíš jízdy se středním výkonem po větru, tady ten teploměr může včas varovat.
A jestli zprovozním regulátor předstihu, pro něj bude teplota hlavy také vhodným vstupním parametrem.
Lubor

[LADAIII]

Tak o jizde po vetru a nebo proti vetru se da dost polemizovat, ja osobne subjektivne po zkusenostech na mem stroji za horsi zlo povazuji jizdu proti vetru.

Spis me napadlajina otazka, jestli nebude babette vadit ten teplomer, protoze jak je znamo vzhledem k jejimu obsahu kdy staci male mnozstvi karbonu (bordelu) na pistu a hlavne valce a motor se prehriva, klape a netahne, nemyslis/nemyslite si, ze by tam mohl ten teplotni prvek vadit ? Ma s tim nekdo zkusenost ?

[butan]

Myslíš jako že teploměr zhorší chlazení? Ideální teploměr je podle mně křemíková dioda v kulatém skleněném pouzdře, a speciálně při montáži na plechovou podložku pod svíčku určitě chlazení nezhorší. A není problém ji kapkou epoxidu nalepit i kamkoli jinam na hlavu nebo válec, jen už nebude vyměnitelná.
Lubor

[martin110r]

No tak snímača, ktorý mi zníži chladenie by som sa nebál. Na aute tiež neriešiš, že máš na chladiči plno hmyzu, ktorý si zrazil. A prehrieva sa ti motor? No tak vidíš.