Dálkové světlo na babbetě

[butan]

Magnety by se teoreticky daly zmagnetovat ještě více.

Metodu taky neznám, někdo tu psal že bydlí v Kroměřiži, co se tam zajít podívat, zeptat do Palu?
Já odhaduji že se magneto vloží čelně mezi obrovské pólové nástavce, a krátkým zapojením elektromagnetu toho stroje se zmagnetuje. Doma to asi nepůjde, i když DC svářečka by na napájení asi stačila. Ale jde o ten magnetický obvod, z čeho ho poskládat. Závitů by taky nemuselo být moc, cca 100 z nějakého tlustého lana.
Lubor

[martin110r]

Otázne je, čo by na silnejší magnet povedalo zapaľovanie. V nízkych otáčkach dajme tomu dobre, ale čo vo vysokých? Aby to vyššie napätie (ktoré vzniklo silnejším magnetom) neodpálilo JTZ.

[butan]

Dobrá připomínka, ale řešení jednoduché. K zapalovacímu pólu stačí připojit transil na 200V z GME.cz
Už tu na stole pár transilů mám, protože na starších pólech jsem zrušil závity na krátko, tak jsem připraven na zvýšené zapalovací napětí.
Lubor

[Tom_R]

Jednou jsem pracoval v Tesle Valašské Meziříči na montáži reproduktorů a mají tam magnetku na zmagnetování reproduktoru jednou jsem na ní dokonce dělal protože zakoupili novou a ta po chvíli vypověděla službu tak jsme zapojili starou a na tu se musely reproduktory pokládat ručně tak jsem vždycky reproduktor přiložil zmáčkl tlačitko v mašině akorát puklo a reproduktor byl zmagnetovaný a jinak ta magnetka není žádná levná záležitost už nevím kolik tehdy stála ta nová ale myslím že částka se pohybovala kolem milionu

[Tom_R]

a jen tak pro zajimavost tam měli také odmagnetovávání magnetu to se používalo jen pokud z linky sjel zmetek a magnet se poslal opět na pás tak se to odmagnetovávalo aby se někde nepřisál

[radecek70]

Konečně jsem dal do kupi ty řidítka z koráda abych mohl přepínat na babči tlumené a dálkové světla

[radecek70]

řídítka z koráda

[radecek70]

řidítka z koráda

[radecek70]

řidítka z koráda

[radecek70]

Panové světlo mě velice překvapilo , skoušel jsem ho večer a nádhera tlumené i dálkové

[martin110r]

Tak sa musím pochváliť. Ja som teraz cez sviatky tiež prerábal Babettu a už je v nej úspešne implantovaná halogénka H4 12V/35W. Bol som to skúsiť včera a myslím, že je to v pohode. Len ma trošku sklamala jedna vec a síce-niekto tu spomínal, že má na každej cievke 180 závitov a dáva mu to 12 V. Ja mám na každej cievke 240 závitov a dáva mi to 12 V ale iba pri maximálnych otáčkach. Čakal som, že to dá pri plnom plyne viacej. Alebo žeby tá 35 W halogénka robila väčšiu záťaž než obyčajná 35 W žiarovka?

[butan]

Ja mám na každej cievke 240 závitov a dáva mi to 12 V ale iba pri maximálnych otáčkach. Čakal som, že to dá pri plnom plyne viacej.

No potom zmenšením počtu závitů, řekněme o 10% by napětí při plných otáčkách mělo stoupnout, ale napětí při volnoběhu naopak klesnout.
Lubor

[martin110r]

Fuha, to už je dosť brutálny zásah zase z tých cievok odmotávať. Asi to nechám tak. Aspoň mi vydržia žiarovky dlhšie, keď nebudú prežhavené.

EDIT:
Tak som si dnes počkal, kým sa zotmie a išiel som sa na Babette prevetrať. Krása. Tá Babetta v živote tak výborne nesvietila. Kto jazdí v noci, jednoznačne odporúčam tú elektriku upraviť. Halogénka urobí svoje a diaľkové svetlo oceníte zvlášt mimo obce kde nie je žiadne svetlo z pouličných lámp.

[Ajo]

Martin: hrúbku drôtu máš 0.6 mm ?

[martin110r]

Drôt bez izolácie je hrubý 0,63 mm. S lakom je to cca 0,7 mm.