Dlouho řadí dvojku.

[v.trsek]

Tak jsem to tam nandal a je po problému.Dvojka tam krásně vklouzne a trvá to asi tak dvě sekundy,při rychlosti kolem dvaceti km/h a při ubrání plynu dřív.Duležitý ale je že mi zase krásně táhne do kopce a nepodřazuje brzy.No o víkend mrknu ještě na ten jedničkový buben a jsem zvědav co tam na mě vykoukne.Moc vám všem děkuju za rady.

[Starec]

Čo chceš v tom 1 bubne ( rozbehový bubon ) nájsť, snáď nie to, že ti to pri cúvaní brzdí? Nemá to stým nič spoločné: Ak dáš len jednu gumičku O krúžok, tak by ti to pri cúvaní brzdiť už namalo. Brzdí to preto lebo radiacé čeluste sa nestiahnú celkom späť.

[butan]

Starcův názor mi přijde velmi rozumný, a přestávám věřit že se při couvání otáčí motor. Trsku, je možné že se točí jen 1 buben, a motor stojí?
Lubor
Svůj minulý příspěvek jsem opravil, rozběhová spojka při couvání samosvorná není, spletl jsem se.

[v.trsek]

Píšu z tel.snad to bude k přečtení.dál jsem O kroužek pak podložku a unášeč který mi stejně trochu vyčnívá.Při zaplem motorů mi jde těžce couvat.Při vyplem do předu jde jen pomalu a pak se to chytne.Do zádu to nejde vůbec a otáčí se motor.vadí mi to i když chci dat na stojan.

[butan]

A když je na stojanu, tak se ti kolo netočí?
Lubor

[Starec]

Prejdi si tento článok: http://www.babetta.eu.sk/Babetta/viewpage.php?page_id=10 zvlášť sa zameraj na Ako vyskúšame či nám zaberajú čeľuste ako majú a potom napíš či si zistil dáky rozdiel na tvojej. Ešte ťa chcem upozorniť, že ak sa čeľuste stiahnu späť, to akože keď potočíš kolesom dozadu, mala by byť vôľa medzi bubnom a čeľusťou minimálne 1mm, v žiadnom prípade sa nesmú opierať o bubon. Ak tú vôľu tam máš a aj tak ti to brzdí, skús zhodiť rozbehový bubon a skontroluj štartovacie čeľuste, zvlášť či nie je niektorá pružina veľmi vytiahnutá, nedajbože prasknutá.

[Tom_R]

Při prasklých pružinkách na startovacích čelistí to na couvání nemá vliv čelisti se nemají jak zapřít to by pak Babetta musela při intenzivním couvání točit motorem a to se nestane.

[v.trsek]

Když jsem měl tu spojku rozebranou tak jsem viděl že čelisti mají vůle dost mezi bubnem,takže si myslím že tím to nebude.Někdy když ji tlačím po zadu tak to má velký odpor,takže to tlačím přes kompresy ale třeba dneska jsem opět couval a šlo to o něco líp.Jako kdyby ty čelisti trošku klouzaly.Je to divný.Já jsem si myslel jestli to nedělají rozběhové čelisti to je první stupeň doufám.Asi koupím stahovák a aspoň zjistím jak to tam vlastně vypadá.Jinak na stojanu se mi vždy točilo kolo i při nízkých otáčkách.Jak jsem vyměnil ty unašeče tak už jen ťuká ale nevím jestli to s tím má co společného.Další zvláštnost je že mi babča krásně jezdila do prudkého kopce asi tak 30-35 km/h ale poslední tři dny mi táhne 40km/h a z maximálky 45km/h mi ráno dala 52km/h.Možná se mění seštelování bohatosti atp.No a ještě k tý dvojce.Jak jsem to poskládal tak to řadilo za dva docela dlouho asi tak 3s a jízdou se ta doba postupně zkracovala.Dnes mi tam dvojka vletí hned až to cukne.Vím že to asi nemá být ale vyhovuje mi to,zvlášt po těch zkušenostech z prokluzováním.Dávám to za vinu trochu tomu že je zpřevodovaná na sílu a tak tam vletí rychle.Ve předu 12z v zadu 51z.

[Starec]

Dobre v.trsek, ak kúpiš ten sťahovak a zhodíš dole rozbehoví bubon, tak urob dáke foto a hoď to sem. Budeme múdrejší. No a aby ti to pri preradení necukalo, tak používaj plyn, troška uber ak už dosiahne určité otáčky a jemne pridaj, malo by to preradiť plynule.

[v.trsek]

Tak než seženu ten stahovák tak jsem to couvání vyřešil tak že couvám s běžícím motorem.Jde to o dost líp akorát se snižují otáčky.

[Angelo]

A nemáš lepší couvat s odpojeným náhonem(režim šlapaní)???

[v.trsek]

No to by bylo určitě lepší.Jenže mě vadí když nefunguje něco co má fungovat.Takže nedám pokoj dokud to nebude jak má.Jsem už prostě takovej.

[v.trsek]

Další věc je že chci vědět jak to v tom bubnu vypadá a dokázat si to sám(poprvé samozřejmě s vaší pomocí)opravit.Když jsem tu první den četl že se mají měnit nějaká gufera a že se má rozhodit spojka,připadalo mi to asi jako každýmu začátečníkovi nemožný.Teď už vím jak vypadá dvojka a že je to pohoda.Tak mě zajímá ten zbytek.

[Angelo]

Ty jsi mě špatně pochopil, já nemyslel ať se na to vykašleš, ale jestli neni lepší vyhodit náhon, než to spravíš. Než aby si couval se zapnutým motorem. Jinak je dobrý, že to chceš sám spravit, to je jenom dobře.

[v.trsek]

Aha promiň.No co se týče toho náhonu tak by to šlo ale když ho tam pak chci zase dát zpátky tak musím tak nějak pootáčet motorem než to tam sedne a to mě moc nebaví.Když jsem jel na babče poprvé tak jsem si s tím hrál a špatně to usadil a celou cestu domů mi to cukalo .Sotva jsem dojel.Doma jsem to rozebral poskládal a bylo to ok.Možná tam mám vyběhanou tu podložku a ty dva zuby z rozety se mi tam drží na kousku.Promiň mi moje vyjadřování nevím jak se ty díly jmenují.