Karburator z Jawy 555

[Citr0nik]

tam su 2 no netreba ..

[Pionier201]

Skusal som to ide to celkom dobre len nechce drzat volnobeh a je to moc uchlastane viac to zere budem tam muset dat inu trysku.

[Pionier201]

Chcem sa este spitat aku tam mat dat trysku je tam asi original 65 a daju sa este kupit v obchode.

[Citr0nik]

nekto tu pisal .. ze daval ze to prechlastalo ako pises . ze tam dal 63.. ze to neni ono .. a ze z MUSTANGU ? .. alebo z jawy51 ? alebo z necoho .. trisku ze sa davala 61 .. keby si zohnal 61by bolo super .a trisky zozennies aj v obchode ..

[Fajn-Tom]

karburátor z jawy 555 je typ Jikov 2914 Hz a ten má jiný typ trysky než jawa 05,20,21 a i stadion které se dají zaměnit. Pokud si dobře pamatuju tak ta tryska je podobného vzhledu jako tryska z babetty nebo i v karburátorech dellorto, keyhin atd... takže bych změřil průměr závitu a podle toho ji někde koupil

[Citr0nik]

Fajn-Tom myslis ze pasuje z jikova do dell-orta ? .. a ak ne tak ako ?? upravit zavit ,? klasicky zavitnikom ? .. ale tym padom ... kerbac .. pojde na dane .. trisky

[Fajn-Tom]

Fajn-Tom myslis ze pasuje z jikova do dell-orta ? .. a ak ne tak ako ?? upravit zavit ,? klasicky zavitnikom ? .. ale tym padom ... kerbac .. pojde na dane .. trisky

jaký jikov myslíš? Jestli ten z babetty tak tam je tryska s menším závitem

[Citr0nik]

no ten myslim ako by som to upravil lebo tam je triska 51.. rad by som tam dal 61-63 z jikova kedze pre dellorto vyrabaju iba 51-53-56-58.... a po ruke mam iba z karburatora od babetty .. a pre dellorto nemozem zohnat...

[shakal]

Já teď testuju karbec j jawy 21, zdá se mě že jde o moc líp do otáček ale problém byl trošku se vzduchovým filtrem. Nejlíp to jelo bez filtru jinak teď tam mám přímé sáni s filtrem s minibiku ale vadí mě ten hrozný řev při přidání plynu . Jaký máte filtr na karbu z pionýra a jak je na tom hlučnost? ....jinak jehla je zatím nejlepší na prvním zářezu shora.

[luk5555]

Pasoval by karburátor z B207 na B210? Myslím či nemaju iné vlastnosti a tak...

[Citr0nik]

nieee pasuju .. tam samizda ze boli ine trisky .. inak to iste,,

[Duro]

Tiez pouzivam karburátor z jawy 555 typ Jikov 2914 Hz, ale ma problem - je konstrukcne oproti babetackemu krok dozadu - nie je vybaveny volnobeznou komorou a tak tazsie drzi otacky na volnobeh - tie dost lietaju.

Pouzil som ho kompletny bez zmeny trysky, len som vyrobil cele kolienko vcetne zaustenia do valca, aby sa dodrzala svetlost sania. Samozrejme, musel som to kolienko presne upravit, lebo ked nebol karburator vo vodorovnej polohe, zanasalo sviecku a bola bohata zmes, ako tu bolo spomenute. Inac funguje celkom dobre, samozrejme lepsie zrychluje a a dosahuje sa s nim aj vyssia rychlost. A dokonca sa da udrzat aj ta ista spotreba, ked sa prilis casto nevyuzivaju jeho dynamickejsie vlastnosti.

Ma este jednu nevyhodu /aspon pre mna/ - sanie je priame cez droteny filter a teda ma vyssiu hlucnost.

[bundes]

Tiez pouzivam karburátor z jawy 555 typ Jikov 2914 Hz, ale ma problem - je konstrukcne oproti babetackemu krok dozadu - nie je vybaveny volnobeznou komorou a tak tazsie drzi otacky na volnobeh - tie dost lietaju.

Pouzil som ho kompletny bez zmeny trysky, len som vyrobil cele kolienko vcetne zaustenia do valca, aby sa dodrzala svetlost sania. Samozrejme, musel som to kolienko presne upravit, lebo ked nebol karburator vo vodorovnej polohe, zanasalo sviecku a bola bohata zmes, ako tu bolo spomenute. Inac funguje celkom dobre, samozrejme lepsie zrychluje a a dosahuje sa s nim aj vyssia rychlost. A dokonca sa da udrzat aj ta ista spotreba, ked sa prilis casto nevyuzivaju jeho dynamickejsie vlastnosti.

Ma este jednu nevyhodu /aspon pre mna/ - sanie je priame cez droteny filter a teda ma vyssiu hlucnost.

Ahoj, poskytnul bys prosím foto sacího kolínka? Chystám taktéž zástavbu Jikov 2914 do Babetty.

[Azor]

Tento karbes je hodně zastaralý, doporučuju spíš ty Jawa 50/20 až 23. Já jsem na ně přešel u všech svých 6 Babett. Jsou mnohem dokonalejší než ty z 555 a fungují skvěle. Používám v nich převážně trysku 59 ( chce to trochu zkoušet, jaká se hodí nejlíp) a "sportovní" filtr z Aliexpressu. Kolínka se bohužel musí zhotovit nová, osvědčilo se mi otočit karb.skoro o 90 st., takže míří do boku a je k němu lepší přístup. Velká výhoda je v tom, že při výměně/čištění trysky se nemusí nic rozebírat. Podle mě to s nimi chodí lépe než s těmi slavnými DellOrto.