Droopiho 210 - z vraku zase stroj

[Droopi]

Hele, já potřebuji dojet a neee dělat na silnici generálku motoru Tohle snad potřebovat nebudu

[tuningrob]

Hele tak to nepotřebuješ tolik vercajku, a jak vyměníš gufero u rotoru ?

[ridchey]

stahovak je zaklad, a pak ti tam chybi i par M6,M5 sroubku,a nejaka ta segrovka

jo a nezapomenout na klič 15-ctku , povoleny pedal=potraceny pedal

[Pat]

pokud jedete v 11 lidech, vemte sebou celej nahradni motor! a hlavne nahradni soucasti spojek a elektriky
kdyz se nekomu neco vysere, tak prehodis motor za chvili a jedes dal, v kempu muzes resit problem motoru.

[Droopi]

Náhradní motor zatím nemám, bohužel mi nedávno utekl za slušné kačky Ale jinak bych s tím co jsem napsal měl být do půl hodinky opravit prakticky všechny drobnější závady. Alespoň myslím, mohu se plést a proto se ptám vás, co už nějakou zkušenost máte, na co si dát pozor.

[marhalu]

Jeste bych tam hodil jeden a z dva gumycuky . Taky malo pravdepodobna zavada ale uz jsem se s ni na dlouhy ceste setkal. Uletela prizina stojanu a pak uz jen stojan skrta a skrta ... gumy cukem pritahnes a kdyz to udelas dobre tak i provizorne nahradi pruzinu

[RottenFox]

Tohle se mi už taky stalo.
Pro podobné případy vozím kabelbindery.

[Mitch72]

Pěkný kousek,chválím.

[Droopi]

Kabelbindry, matky i šroubky jsem už dokoupil, pořád nevím, jak vypadá stahovák na magnet, já ho sundal normálním šroubkem Nářadí bych už jinak měl mít komplet mimo sikovek - řeknu vám, že je pakárna je sehnat, podložky to samé. Nakoupil jsem pro expedici i náhradní díly, hned jsem o 1500,-Kč lehčí, no však jim to budu odprodávat.

Dnes budeme kompletovat kamarádovi jeho stroj 210ku, dělá ji v ARMA provedení, žádný chrom, jen černá a maskáč, ještě jsem to neviděl, jen jsem mu zatím dělal motor (včetně půlení a výměny ložisek i kliky).

[tuningrob]

Jo, stahovak na rotor je šroub

[Droopi]

Tak visíme na výměně ložisek předního kola. Horkovzduška nepomahá, stočil jsem na soustruhu na přesný průměr rouru, už je rozmlácená do patvarů a ložiska se pohnula o 2mm. A mlátit do toho už nemá smysl, protože větší palici už tu nemám. Poprvé jsem nasr.... takovým způsobem, že jsem s tím musel praštit a jít pryč. Už nevím co s tím.

[Pavel]

Dělal jsem to před měsícem, no, je to porod, ale když to zvládnu já, tak to svede každý

Nejdříve je nutné zahřát celý buben kolem ložisek téměř do červena. Neboj se na okolí ložiska smažit 10 minut s horkovzduškou, až bude smrdět i podlaha pod bubnem. Buben si pořádně upevni, no nicméně já to dělal na podlaze na doutnajícím hadru. Pak stačí vzít pořádný šroubovák, jebnut po tym zevnitř na hranku ložiska a vymlátit ven jedno ložisko. Pak vypadne rozpěrka a pak už mi posloužila vhodná kulatinka, která krásně pasovala na ložisko z druhé strany a vybouchal jsem ven i to druhé ložisko. Základ je ale hodně zahřátý buben, jinak je to mission impossible.

Montáž je ještě horší než destrukční demontáž. Ložiska dát do mražáku, zahřát místo pro ložisko do červena, pak rychle prstem nasadit ložisko a rychle nabouchat na doraz vhodnou kulatinkou, která se opře o vnější okraj ložiska (u mě posloužil dobře gola klíč na svíčku), než se stačí zahřát, jinak můžete celý úkon znova opakovat. Pak nasadit rozpěrku, zahřát druhou stranu do červena, vyndat druhé ložisko z mražáku, nasadit prstem a pak pořádně rychle na doraz druhé ložisko.

Chce to grif. Uznávám, že nasazování ložisek do nábojů kol je po výměně kyvky ten nejtěžší úkon na Babettě. Na druhou stranu vás může hřát fakt, že buben s ložiskama vydrží v poho 20-30tis km. Já zatím měnil jen na předním bubnu, protože už nebyl původní a ložiska měly vůli.

Jo, ještě na to existuje speciální stahovák a natahovák ložisek, ale ten stojí kolem tisícovky. Na to, že to budu dělat 2-3x za život, si ho ale kupovat nebudu

[ridchey]

taky jsem ted delal dve kola a nebylo to tak hrozne, nezhavil jsem teda horkovzduskou tak moc, je dobre mit nastroj s ostrou hranou,ktera se zadrapne zevnitr o hranku loziska a potuknout kousek loziska ven,jak je aspon tech par mm, tak se ta vnitrni rozperka da kousek vytocit bokem a dostanes vetsi plochu,pak uz kulatinkou sikovneho prumeru vyklepnes to lozisko ven, a druhe uz je sranda.
loziska jsem pouzil oboustranne zakryta,mely by vydrzet mrtě

[kolos]

Já ložiska vytahuji pomocí tohoto jednoduchého přípravku. Z fotky je myslím princip vcelku jasný. Funguje to dobře, i bez nahřívání a kladiva.

[Droopi]

Škoda že jsem o přípravku nevěděl. Nakonec jsem to vzdal. Kamarád se do toho pustil sám, ale i když jsme to nahřáli, že pod tím smrdělo prkno, nehnulo se to skoro vůbec a nakonec povolil buben a ne ložisko. Bude se shánět jiné kolo. Ještě že jsem to nepopravil já, když to není moje Každopádně jsem chtěl měnit ložiska na obou mých babettách, ale po téhle zkušenosti na to kašlu, dokud se nezakousnou. Zlatá klikovka, to byla hračka.