|
|
|
Zavřít a opustit tuto stránku
zde>> |
|
Upravená kniha hostů
| Filtr |
Nový příspěvek |
Hledání |
Řazení/Zobrazení |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| » T. Štěpánov - D. Kralovice
|
| [ 16.11.2011 20:46 | autor: Ross | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
| Předpokládám, že pro skalní příznivce to není nic nového, ale při prohlížení satelitní mapy mě velmi
potěšilo jak dobře je těleso trati ve zrušeném úseku z ptačí perspektivy patrné, včetně finálního
"oblouku do vody" ;-)
|
|
| » Zrušené tratě
|
| [ 3.5.2011 12:52 | autor: Tomáš Baumruk | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
O železničních tratích ani nemluvě.
http://mhdcr.biz/tj/zeleznice/zrusene_trate/dolni_kralovice-trhovy_stepanov/index.htm
|
|
| » Zatopené mosty
|
| [ 3.5.2011 12:49 | autor: Tomáš Baumruk | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
Zatopené mosty mne neustále fascinují a nutí se o ně zajímat.
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008103101
|
|
| » Zatopené osudy Švihov
|
| [ 3.5.2011 11:48 | autor: Tomáš Baumruk | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
Dobrý den,
myslím si,že nově vzniklé rubrice "Uživatelská videa",by velmi slušel tento příspěvek.
Zdravím
http://www.ceskatelevize.cz/porady/10169746290-zatopene-osudy/408235100191005-svihov/video/
|
|
| » Video
|
| [ 26.4.2011 22:12 | autor: Admin ® | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
| Díky za hezké video. Za předpokladu, že na YouTube zůstane v původní pozici, nalinkuji jej i do
stránky a to do nově vytvořené sekce Uživatelská videa. Jinak ohledně Kavkovy knížky o historii
dráhy Vás asi nepotěším. Brožurka je beznadějně rozebrána. Dokonce ji nemám ani já. Tu druhou sice
ano, ale ta už se sežene také velmi těžko.
|
|
| » Vlakem z Postupic do Městečka
|
| [ 19.4.2011 22:48 | autor: JiKu | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
Dobrý den
Po delší době jsem měl možnost, svézt se opět vlakem z Prahy směrem na Vlašim. Je neskutečné jakým
zbůsobem byla zazděna hlavní trat na Benešov (odhlučnění, chtěl bych mít továrnu na panely :-))V
Benešově jsem koukal, že se trhají koleje u nakládací rampy, bohužel jsem to zahlídl na poslední
chvilku. Ale jinak se lokálka prakticky moc nemění. A v Postupicích jsem si stoupl na plošinu za
stanovištěm strojvůdce a on tam zapomněl zatáhnout záclonku a tak se mi naskytl pohled očima
strojvůdce a abych se mohl podělit, tak jsem to natočil. Nejsem si zcela jist zda to sem patří, ale
jsou to ty samé koleje (když nepočítám rekonstrukce) po kterých jezdíval vlak až do Dolních Kralovic
:-)Tak se tedy posaďte a odjíždíme - Z Postupic do Městečka ...
ttp://www.youtube.com/watch?v=iZCwhqL3UrQ
A mám také jeden dotaz kde sehnat brožurku o Trati 222 z Benešova do Vlašimy, vyšla tuším v roce
1995 k 100tému výročí trati. Brožurku z roku 2002 o trati 222 z Vlašimy do D. Kralovic mám, tak mne
zajímá co se psalo v té první části.
S pozdravem Jirka
PS: Je docela zajímavé co někteří lidé zjistí, jako s lokomotivou která tahla poslední vlak do D.K.
:-)
|
|
| » Fotomapa
|
| [ 8.3.2011 19:11 | autor: Admin ® | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
Díky za upozornění, vím o tom. jedná se o sérii leteckých snímkování celé ČR z let 1947 až 1964,
podle lokality, jak kde. Oblast kralovické lokálky byla fotografována v roce 1953. Nové stránky již
s historickým snímkováním pracují, zatím tedy jen na trase staré Protektorátní dálnice, na železnici
by mělo také pochopitelně dojít. Hlavně v oblasti stanic a zastávek. Ještě než se stránky oficiálně
otevřou, budu muset dořešit autorská práva, aby to bylo legální. Je to zajímavá a cenná služba už
tím, že staré i nové mapy přesně sedí v měřítku. Doufejme že to nezpoplatní, nebo mi provozovatel
serveru kontaminace.cenia.cz použití ortofotomap nezakáže.
Jinak na http://oldmaps.geolab.cz/ najdete staré vojenské mapy Čech, Moravy a Slezska a to komplet z
I., II. a III. vojenského mapování přesneji Josefské, Františkovo a poslední pak Františko-Josefské.
Všechna tři mapování dohromady zasahují léta 1764 až 1878.
Je zde k dispozici i Müllerovo mapování Čech a Moravy z let 1716 až 1720. Müllerova mapa je už
vzhedem k nesmírné historické hodnotě za úplatu a musí se dopředu objednávat, posílají jí na CD.
Zdravím, K.
|
|
| » 60 LET STARÁ MAPA
|
| [ 8.3.2011 12:07 | autor: Tomáš Baumruk | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
Dobrý den,pane Kulík,srdečně zdravím nejen Vás,ale i všechny přátele této dráhy.
Pro otevření nových stránek Vám doporučuji tento odkaz.
Chtěl bych Vám všem dopřát,i když jsem sám ve skutečnosti vlakem z T.Š. do D.K. nikdy nejel,aby se
Vám tento sen ještě někdy splnil.
Je to možné,byť jen z ptačí perspektivy,ale jde to.
Nevěříte?
Otevřte tento odkaz,pro popis některých fotografií z fotogalerií starých stránek to může být dobrým
vodítkem a upřesněním.Kurzorem opakovaně postupně v mapě najeďte na Trhový Štěpánov a přesvědčíte
se.
Takže nasedat,právě odjíždíme.
Uvidíte vše,jako tenkrát.
Nádraží v T.Š. ještě před přestavbou,rovinku před Rabbitem,který tam zdaleka ještě nestojí,přejedete
most a budete se blížit táhlým stoupáním k Dubějicům,pokračovat až k Sedmpanum,uvidíte uspořádání
zastávky,čekárny a železniční přejezd poblíž pivovaru.
Dále bude následovat nejkrásnější část trati,táhlé klesání s dvěma protisměrnými oblouky,ten před
Keblovem na vysokém náspu,který je dnes rozbagrován.
Keblov ještě nádraží,zásoby dřeva na pile,další dva menší protisměrné oblouky a nádherný Keblovský
viadukt.
Za ním rovinka v hlubokém zářezu,který je dnes zasypán.Původní protektorátní D1 se blíží,projedete
podjezdem a bude zastávka Borovsko,která je v Bernarticích.
Když pojedete od podjezdu kurzorem nahoru po původní dálnici,narazíte za chvíli na dva nádherné,dnes
skoro zatopené, nepoužité mosty,které na této mapě vypadají,že po nich bude zahájen provoz.
|
|
| » 60 LET STARÁ MAPA pokračování
|
| [ 8.3.2011 12:06 | autor: Tomáš Baumruk | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
My jedeme ale dál,cíl už se blíží,začíná finální klesání do Dolních Kralovic.Zarachotí zhlaví
koncového nádraží a my vysedáme z vlaku.
Mapa tím ale nekončí,tady to pravé vlastně teprve začíná.Uvidíte přesně,kde bylo
:nádraží,kostel,ulice,zahrady,parky,obytné domy,dva nádherné zámky,starý most přes původní koryto
Želivky i s tehdejšími přístupovými silnicemi,jejichž torza dnes vedou přímo pod hladinu jezera.
Kdykoli jde navíc zvolit mapa historická X současná a uvidíte hned srovnání,jak daná místa vypadají
dnes.
Hlavně nesmutnit a udržet oko suché,jsou věci,které nejdou vzít zpátky a měnit.
Přeji Vám všem příjemné cestování.
Pane Kulík,ještě jednou díky za fotografie loko,včera jsem měl svátek,takže super dárek.
http://kontaminace.cenia.cz
|
|
| » RE: Fotografie 2010
|
| [ 7.3.2011 1:45 | autor: Admin ® | zobrazit vlákno | odpovědět ] |
Vřelé díky a jsem Vám nesmírně zavázán. Vzhledem k tomu, že nové stránky sice běží, ale ještě nejsou
otevřeny pro veřejnost a toto je skutečně kardinální úlovek, dal jsem to na staré, ale lokomotiva je
již v nové fotogalerii, která již přístupná je.
Ještě jednou díky a zdravím, K.
|
|
Pokec»cZip - ver. 0.5 beta
|
|
|
|