|
Zavřít a opustit tuto stránku
zde>> |
Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 18 nalezených)
|0-15|15-30|
Ještě k Vlašimskému nádraží
( admin, Historie, archiv, 26.07.2010)
Pro vlašimský městský server jsem loni připravoval článek o vlašimském nádraží. Myslím si, že neuškodí vystavit jej i zde...
Sešitové jízdní řády
( admin, Historie, archiv, 01.10.2008)
Další přírůstek do webu, tentokráte z archivu pana Gabrisse,
za což mu velmi děkuji...
Jedna malá zajímavost
( admin, Historie, archiv, 12.09.2007)
Rekonstrukce vlašimského nádraží pokračuje hektickým tempem, pracuje se i
víkendech...
Smutné výročí
( admin, Historie, archiv, 14.03.2007)
2. července 2007 si připomeneme 75 let od tragického neštěstí mezi km 18.7 a 18.9, kdy se navečer, 2.7.1932 v 19.47 hodin, za prudké bouře srazily dva osobní vlaky v ostrém oblouku nad obcí Polánka...
Co vše najdeme v síti...
( admin, Historie, archiv, 07.08.2006)
Hledání v hlubinách internetu má někdy zajímavé výsledky. Onehdy jsem narazil na sérii jedenácti obrázků Dolních Kralovic. Sice stále nemám souhlas autora /nemohu přes veškerou snahu najít původní web/, ale tak alespoň ve zmenšené verzi...
Slovenská strela - zázrak na kolejích
( admin, Historie, archiv, 14.07.2006)
Tentokráte se podíváme na malý technický zázrak. Vlak který stále, již od roku 1936, s cestovní rychlostí 91 km/h a jízdní dobou 4 hodiny 15 minut drží rekord na trase Praha - Bratislava. Zaměříme se na unikátní technické řešení jeho pohonu, které předběhlo dobu o mnoho let...
Kotláři
( admin, Historie, archiv, 26.05.2006)
V komentářích k článku o nehodách jsem našel dotaz pisatele Ponerpa o incidentu se spojeneckými letci, kteří v dubnu 1945 napadli osobní vlak 3510 u Mysliče. Tedy pár řádek na vysvětlenou...
Letos je to již 110 let
( admin, Historie, archiv, 22.12.2005)
Spíše než článek, jedna velice vzácná fotografie z doby, kdy byla otevřena dráha do Vlašimi...
Průmyslové železnice na Podblanicku
( admin, Historie, archiv, 22.12.2005)
Průmyslové železnice byly velkým fenoménem minulého století. Jednu z nich
jste mohli vidět ještě začátkem sedmdesátých let v benešovské cihelně...
Pole orná a válečná
( admin, Historie, archiv, 09.06.2005)
K napsání článku mne inspiroval příspěvek v knize hostů od jistého Petra. Sice se zde nejedná tolik o železnici, vlastně o železnici se vůbec nemluví, ale s regionem, tedy Dolnokralovickem to velmi úzce souvisí...
Jizvy v krajině
( admin, Historie, archiv, 04.02.2005)
Je jasné, že stavba přehrady Švihov byla nutností. Vody je třeba, té pitné obzvláště. To je fakt, který nezměníme. Praha a řada měst v ČR by již bez vody ze Želivky nemohla existovat. Také se ale nové vodní dílo zapsalo řadou zásadních změn tvale do krajiny Podblanicka a Posázaví. Především to pocítili především ti, co poblíž Želivky žili. Na to je třeba myslet, při každém otočení vodovodního kohoutku...
Jedno, málem zapomenuté výročí
( admin, Historie, archiv, 12.11.2004)
Pravda, text jsem převzal z webu Českých drah a doplnil vlastní fotogalerií. Jmenovitě část článku Pavla Schreiera, o Romanu Abtovi, vynálezci velice funčního ozubnicového systému, kolejových lanovek, a mnoha dalších technických vymožeností. Od jeho úmrtí uplynulo 1.5.2003 70 let...
|0-15|15-30|
|
|